Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares (Licencia AMP)
Cluster Maniobras Marítimas y Portuarias — Licencia AMP
El clúster Maniobras Marítimas y Portuarias agrupa 9 servicios operativos esenciales para el arribo, atraque, operación y salida de las naves en puertos panameños. Incluye: amarre y desamarre de naves (B/. 1,000 anual), empresa estibadora (B/. 1,000 anual), maniobra de trincado y destrincado (B/. 1,000 anual), servicio de dragado (B/. 1,000 anual), ingeniería marítima (B/. 1,000 anual), practicaje (B/. 10,000 anual), remolcadores (B/. 1,000 anual + porcentaje de FBM), y generación de electricidad por barcaza (B/. 10,000 mensual por nave). Cada servicio requiere expediente técnico específico y personal calificado. Practicaje y remolcadores tienen exigencias adicionales por seguridad operacional y coordinación con AMP y ACP.
- Practicaje: tarifa AMP B/. 10,000 anual — mayor exigencia técnica y de responsabilidad (piloto con licencia AMP vigente).
- Remolcadores: B/. 1,000 anual + 10% FBM servicios normales + 15% FBM servicios especiales.
- Estibadora, amarre, trincado, dragado, ingeniería: B/. 1,000 anual cada uno.
- Barcaza de generación eléctrica: B/. 10,000 MENSUAL por nave.
- Cadena de responsabilidad in rem: accidentes en maniobra pueden generar embargo del buque en Tribunales Marítimos.
- Coordinación con ACP obligatoria para operaciones en el Canal.
Es para usted si...
- Empresa de amarre y desamarre (linehandlers).
- Estibadora / stevedoring (contenedores, carga general, granel).
- Empresa de trincado y destrincado.
- Dragado (rutas de acceso, dársenas, mantenimiento portuario).
- Ingeniería marítima (batimetría, sondeos, ingeniería civil marítima).
- Practicaje (pilotos autorizados).
- Empresa de remolcadores.
- Operador de barcaza de generación eléctrica.
Requisitos
- Poder especial notariado.
- Memorial DGPIMA.
- Descripción del servicio + procedimientos operativos.
- Áreas marítimas solicitadas.
- Registro Público + antecedentes.
- Aviso de Operación + RUC.
- Personal idóneo y certificado (piloto para practicaje, capitán y tripulación para remolcadores).
- Equipos y naves con certificados vigentes (SOLAS, MARPOL, ISPS).
- Póliza de responsabilidad civil y P&I.
- Pago de la tasa oficial por servicio.
Plazos
- Trámite
- 3-6 meses por servicio.
- Vigencia
- 10 años.
- Renovación
- Antes del vencimiento.
Costos y honorarios
Honorarios profesionales
Cotización según servicios del portafolio y complejidad. Aplicamos el Acuerdo CNA 609-A/2021. Retainer para operadores portuarios continuos.
Determinados según el Acuerdo CNA 609-A/2021 del Colegio Nacional de Abogados. Le enviamos propuesta escrita con precio cerrado antes de iniciar el trámite.
Base legal
Decreto principal: Resolución J.D. 011-2019 (AMP) + Ley 57 de 2008 + normativa técnica DGPIMA + regulación ACP para operaciones dentro del Canal.
- Ley 57 de 2008 — Marina Mercante.
- Ley 55 de 2008 — Comercio Marítimo.
- Resolución J.D. No. 011-2019 (AMP).
- Convenios internacionales aplicables (COLREG, IALA, ISPS para operación portuaria).
- Reglamento ACP para operaciones dentro del Canal.
- Normativa DGPIMA por tipo de maniobra.
Notas de la Firma Ver comentarios según nuestra experiencia
Las maniobras portuarias son el frente de mayor incidencia de siniestros — colisión, daños al muelle, hundimientos parciales. Cada servicio requiere autorización específica y las coberturas P&I deben calzar con el alcance de la licencia. DTR articula licencia AMP + póliza P&I + protocolos operativos para operadores serios.
Servicios DTR
Estructuración del portafolio de licencias, expediente por servicio, coordinación con AMP y ACP, defensa en fiscalizaciones y en reclamos por siniestros. Fuente: https://www.amp.gob.pa/servicios/puertos-e-industrias-maritimas-auxiliares/licencia-de-operacion/